자유게시판 > 신문고·자유게시판 > 펌)전주-남원간 국도 교차로 입체화를 통해 조기 고속화를~!

기사입력 2005-01-27 15:57 | 최종수정 2005-01-27 15:57

(광주=연합뉴스) 송형일 기자 = 광주에서 전남 목포를 잇는 국도1호선의 전면 개량사업이 추진된다.

전남도는 27일 "평면 교차로와 심한 굴곡 등 국도 1호선의 역활을 제대로 하지 못하고 있는 광주-목포 57.1km에 대한 전면 개량사업을 추진할 계획이다"고 밝혔다.

이 개량사업은 실시설계 등을 거쳐 2007년 초부터 시작돼 2012년 완료되며 사업비 4천830억여원이 투입될 예정이다.

이 사업으로 기존의 삼거리나 사거리 등 신호체계 교차로를 지하차도나 고가차도로 건설하고 교통사고 예방 등을 위한 중앙분리대와 방호울타리 등도 설치한다.

광주에서 나주와 함평, 무안을 거쳐 목포까지 연결되는 이 도로는 1일 교통량 2만8천여대에 수십여개의 교차로와 신호등 등으로 체증은 물론 대형 교통사고의 위험이 상존해 있다.

이에따라 영암 대불국가산단 등 서남부 입주기업들의 물류 경쟁력 저하와 개발촉진에 큰 장애요인이 돼 왔다.

또 이 개량사업으로 전남 신도청이 들어서는 무안 남악신도심과의 접근성이 크게 개선돼 서남권 경제활성화와 서남해안 개발사업 등에도 속도가 붙을 것으로 기대되고 있다.

전남도 김동화 도로교통과장은 "중앙정부에 꾸준히 사업의 필요성을 제기, 이번에 사업 계획이 확정됐다"며 "이 사업이 완료되면 광주에서 목포까지 소요시간이 현재의 1시10분대에서 45분대로 줄어들 것"이라고 말했다.

→ 수도권으로 전북도 외 타지역으로 오가는 차들은 대부분 고속도로지만 도내 타지역을 이용하는 차량들은 아마도 17번 국도를 많이 이용하게 된다.

남원-장수-무주간 국도도 노선 직선화겸 4차선화 시킬 필요가 있으며 광주-목포간 국도 고속화사례를 통해 전주-남원축을 조속히 개량해야 한다.

쌍방향 지하차로를 만들어서라도 화물차들과 짬뽕으로 운행함으로 인한 운전자들의 불안도 덜어줄 뿐만 아니라 전주-남원 구간 교차로 입체화 공사를 통해 기업유치와 지역발전의 큰 계기를 만들것을 강력히 촉구한다.

전주-남원 국도, 솔직히 신호등 때문에 불편한만큼 일부 교차로라도 조속히 입체화시켜 신호등 대기구간을 줄여 낭비도 줄일것을 그역시 강력히 촉구한다.

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광주-목포 국도1호선 전면 개량사업 추진